+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Датчик движения в тахографе

Датчик движения в тахографе

ГОСТ Р Автомобильные транспортные средства. Технические требования к установке. Настоящий стандарт устанавливает технические требования к установке тахографов на автомобильные транспортные средства АТС.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Манипуляции с тахографом

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря г. Основные положения". Настоящий стандарт устанавливает технические требования к установке тахографов на автомобильные транспортные средства АТС.

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Если ссылочный стандарт заменен изменен , то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим измененным стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку. Примечание - На автомобилях категорий и компонент, выполняющий эти функции, может называться адаптером. Электронный тахограф, представляющий собой устройство, которое функционирует на основе передачи электрических сигналов с датчиков расстояния и скорости, регистрирует любой перерыв продолжительностью свыше с в электрическом питании регистрирующего оборудования за исключением освещения , в электрическом питании датчиков расстояния и скорости, а также любой перерыв в подаче сигнала на датчик расстояния и скорости.

Погрешность регистрации не более 0,1 км. Измерение времени не должно нарушаться в результате прекращения электропитания от источника, внешнего для прибора измерения времени, в течение менее 12 месяцев в условиях, предусмотренных для официального утверждения типа.

Таблица 1. Испытания допускается проводить на испытательном стенде при условии обеспечения аналогичной точности. Точность измерения времени за сутки - с. Для этого датчик движения, измеряющий скорость АТС и передающий соответствующий сигнал бортовому устройству, должен сопрягаться с таким элементом на выходном вале коробки передач или в любом другом месте АТС например, на неведущих колесах , по движению которого может измеряться скорость АТС. В случае размещения датчика движения на выходном валу коробки передач и наличии на автомобиле дополнительной коробки передач, раздаточной коробки или ведущего моста, имеющих два или более передаточных числа, автомобиль должен быть оборудован переключающим устройством, которое автоматически приводит эти передаточные числа в соответствие с постоянной установленного тахографа.

Проведение калибровки проводят с целью:. В случае выявления у тахографа больших погрешностей, чем регламентировано в 4. В тех случаях, когда какое-либо конкретное значение не соответствует заданному, буквенные параметры отображаются в виде строк из вопросительных знаков "?

Запись об установке этих пломб производят в свидетельстве официального утверждения типа тахографа. Приложение А. NOT INSERTED означает обратное, то есть в считывающем устройстве нет ни действительной карточки водителя, ни действительной карточки мастерской например, вставлена карточка предприятия или никакая карточка не вставлена.

Таблица А. На испытательном стенде перед установкой. Данные по каждому событию, подлежащие регистрации. Данные о неисправности, подлежащей регистрации. Неправильное завершение последнего сеанса использования карточки.

Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки ЕСТР от 1 июля г.

Установка тахографов

Именно этот период можно считать началом формирования системы контроля режимов труда и отдыха водителей в России. Но первая волна оснащения коснулась только международных перевозок. Но выдают до сих пор.

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря г. Основные положения".

После установки и подключения тахографа необходимо обязательно провести его первичную настройку и калибровку. Помимо этого, каждые 24 месяца должны проводиться регулярные процедуры калибровки. Так же в некоторых случаях могут потребоваться процедуры внеочередной проверки параметров, с последующим проведением настройки и калибровки тахографа подробнее о причинах проведения внеочередной калибровки см. Сразу после установки и подключения тахограф производит самопроверку: - программного обеспечения тахографа; - блока памяти тахографа; - слотов для установки тахографических карт; - датчика движения; - блока СКЗИ. Для проведения процедуры калибровки в тахограф должна быть установлена карта мастерской.

Ошибки тахографов

Иногда тахограф может сигнализировать о возникновении неполадок в работе, и, как правило, проявляются ошибки тахографа в виде цифрового кода на дисплее. Почему это происходит? Причин, по которым устройство выдает ошибку, всего несколько, среди основных выделим:. Коды ошибок тахографа можно найти в этой статье, однако точно идентифицировать причину неполадки может только специалист. Наши сотрудники окажут вам консультативную помощь прямо в режиме онлайн. Видим на дисплее двухзначные коды нарушения работы устройства? Не стоит паниковать. Наши специалисты немедленно отреагируют на ваш сигнал и обеспечат устранение проблемы в кратчайшие сроки. Ниже представлен перечень всех кодов ошибок DTC, сохраненных в памяти цифрового тахографа Stoneridge. Необходимо проверять наличие активных кодов ошибок DTC.

.

.

.

.

.

.

Некоторые недобросовестные мастерские не подключают тахографы к датчику движения автомобиля, а настраивают получение скорости из.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лукьян

    На польско-украинской границе автомобиль на евробляхах не пущен в Украину.Автомобиль куплен в Польше,с полным пакетом документов,оформленным на гражданина Украины,ПРОЖИВАЮЩЕГО В ПОЛЬШЕ,ИМЕЮЩЕГО ПОЛЬСКУЮ ПРОПИСКУ.ОН ЖЕ И ПЕРЕСЕКАЛ ГРАНИЦУ НА ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ.УКРАИНСКИЕ

© 2018-2019 irsula-diks.ru